postitatud 2015-12-21Dacromet tähendab mitteelektrolüütilist tsingihelvestega katmist, mis katab kogu protsessi ilma reovee ja jäätmeheitmeteta, on parim asendustehnoloogia traditsioonilise kuumtsingitud tsingi tõsiseks saastamiseks.
Dacrometil on lai valik rakendusi, see ei tööta mitte ainult terase, raua, alumiiniumi ja selle sulamitega, vaid saab hakkama ka paagutatud metalli ja spetsiaalse pinnatöötlusega.See on seotud tööstusega, tööstus on ka väga palju, näiteks:
1.auto- ja mootorrattatööstus
Dacrometi tehnoloogia päritolu autotööstuses, maailmakuulsad autotootjad, nagu Ameerika üldmootorid, Ford, Chrysler, Prantsusmaa Renault, Saksamaa Volkswagen, Itaalia Fiat ja Jaapani TOYOTA, MITSUBISHI ja muud pinnatöötluses olevad autoosad peavad tegema. Dacrometi tehnoloogia kasutamine.Dacrometi järgsetel autodel on kõrge stabiilsus, soojusisolatsioon, niiskuskindel ja korrosioonivastane.Hiina ühinemisega WTO tööstusega, tempo rahvusvaheliste standardite ja Hiina autodega üha kiiremini, on Dacrometi tehnoloogia rakendamine kodumaises autotööstuses laiem.
2.elektrikommunikatsioonitööstus
Kodumasinad, elektroonikatooted, sideseadmed ja muud tipptasemel tooted, originaalkomponendid, tarvikud jne ning mõned tuleb paigutada õue, nii et toote kvaliteet on kõrgem, varem kasutati elektritsingitud meetodit. , kvaliteet on madal ja ei vasta nõuetele.Kui Dacrometi tehnoloogia, korrosioonivastaste toodete kasutamine pikendab oluliselt toote kasutusiga, paraneb kvaliteet oluliselt ja kaunistatakse keskkonda, laiendatakse turgu.Nii hakkavad üha enam ettevõtteid seda tehnoloogiat Hiinas kasutama.Nagu Guangzhou "ilu", "kliimaseade Himin päikeseveeboiler, sidetorn, ZTE välimasinakapp jne.
3. transpordirajatiste tööstus
Metroo ja tunnel maa-aluses keskkonnas, niiske, halb ventilatsioon;sild, viadukt ja sadama masinad on kõik õues päikese ja vihma all, nad olid altid roostetele ja varsti juhtub korrosiooninähtus, mis vähendab oluliselt ohutustegurit.Kui võtmetükid struktuuri ja kinnitusdetailid Dacromet tehnoloogia, mitte ainult ohutu ja usaldusväärne, vastupidav ja ilus.Nüüd on kodumaine metrootehnika, sadamamasinad hakanud kasutama dacromet-katte töötlemist.
4.ülekande ja jaotuse toiteallikas
Kõrgepinge jõuülekanne ja -jaotus, lisaks linna toiteallikale, toitekaabel, avatud juhe on alasti väljas õhuliini, mitte ainult päike ja vihm, vaid ka keskkonnareostus, hooldusülesanne on väga raske.Kasutatakse Dacrometi tehnoloogia korral ristõla kõrgepingeliini torn ja post kõrgepinge ülekandeliin, toestav raudklamber, põlve, polt, teraskork, trafo õlipaak ja kinnitusvahendid, kuigi suur ühekordne investeerimiskulu tõuseb, kuid ilus ja üks kord ja igaveseks vastupidav, säästes suurel hulgal iga-aastaseid hoolduskulusid.Kõrgepingelülitite tööstus, nagu lääne kõrge, lame avamine, on võtnud tehnoloogia tsiteerimisel juhtpositsiooni ja saavutanud märkimisväärseid tulemusi.Lisaks ülaltoodud näitele mitmed tööstusharud, kommunaaltehnika, masinatööstus, raudteeterminalid, laevaehitus, kosmosetööstus, meretehnika, riistvara tööriistad, välistingimustes kasutatavad metallkomponendid Dacrometi tehnoloogia rakendamise uurimisel.
Dacromet-katte piirangDacromet-kattel on palju eeliseid, kuid sellel on ka puudusi, mis kajastuvad peamiselt:
1. Dacrometi katte juhtivusomadused ei ole väga head, seetõttu ei tohiks seda kasutada juhtivate ühendusdetailide jaoks, nagu elektrilised maanduspoldid jne.
2. Kuna Dacromet kate on kõrgel temperatuuril paagutav kiht, on selle pinna kõvadus ja kriimustuskindlus võrreldes teiste traditsiooniliste meetoditega veidi halvem, erilistel juhtudel on vaja järeltöötlust.
Postitusaeg: 13. jaanuar 2022