postitatud 2018-08-15Tsinkalumiiniumkate koosneb helvestest tsingipulbrist, alumiiniumipulbrist, anorgaanilistest hapetest ja sideainest, kattevedelik kaetakse pinna kaitsekihile, pärast paagutamist tekkis uus struktuur ja omadused, ingliskeelne nimetus "dacromet".Uue tehnoloogiana, mis uuendab täielikult mõnda traditsioonilist metalli pinnatöötlust, on tsink-alumiiniumkatte tehnoloogial alates selle kasutuselevõtust Hiinas 1993. aastal palju eeliseid kõrge korrosiooni, õhukese katte ja kõrge puhtusastmega keskkonnasõbralikus tootmises.Seda kasutatakse laialdaselt auto-, ehitus-, transpordi-, elektri-, side-, kodumasinate ja muudes tööstusharudes.
Tsink-alumiiniumkatte roostevastane mehhanism
1. Barjääriefekt: lamelltsingi ja alumiiniumi kattumise tõttu takistatakse korrosioonikeskkonna, nagu vesi ja hapnik, jõudmist aluspinnale ning see võib toimida isoleeriva kilbina.
2. Passiveerimine: tsink-alumiiniumkatte protsessis reageerib anorgaaniline happekomponent tsingi, alumiiniumipulbri ja mitteväärismetalliga, et saada kompaktne passiivne kile, millel on hea korrosioonikindlus.
3. Katoodkaitse: tsingi-, alumiinium- ja kroomkatte peamine kaitsefunktsioon on sama, mis tsinkkatte oma, mis on katoodkaitsesubstraat.
Postitusaeg: 13. jaanuar 2022